Dossiers

Les dossiers

Les emplois fermés aux étrangers
Un emploi sur trois est soumis à condition de nationalité. Aussi près de 7 millions de postes sont-ils fermés aux étrangers non-ressortissants de l’Union européenne. La plupart relèvent de la fonction publique, mais on ignore souvent qu’une cinquantaine de professions du privé ne peuvent être exercées par ces derniers. C’est le cas des métiers d’avocat, de dentiste, d’architecte, de débitant de tabac, de courtier en assurances, de guide interprète de tourisme.

Histoire des réformes législatives
Dans ce dossier nous mettons à votre disposition nos analyses des réformes de la législation relative aux étrangers en France. C’est là que vous trouverez le dossier concernant la future loi Besson.

Les délits de la solidarité
Tandis que se manifestent de plus en plus clairement les conséquences souvent dramatiques, parfois cruelles, d’une politique d’immigration fondée sur la répression, a-t-on encore le droit de refuser la mise au ban de la société des étrangers en situation irrégulière, de venir en aide aux sans-papiers, de contester, par la parole ou par les gestes, cette politique aveugle et violente ?

Liberté de circulation
Des communiqués et une bibliographie sur cette belle idée défendue par le Gisti.

Outre-Mer
Ce dossier porte sur les spécificités du droit des étrangers en Outre-mer. Il est complémentaire à la sous-rubrique « Outre-mer » de la rubrique « textes » du site sur laquelle on trouve les textes juridiques pertinents.

Protection sociale
Ce dossier rassemble les actions menées dans des domaines aussi divers que la lutte pour la decristalisation des retraites des anciens combattants étrangers, l’accès des étrangers à l’aide médical d’Etat ou à la Couverture maladie universelle.

Le camp de « réfugiés » de Sangatte
La police aux frontières (la PAF) ne contrôle guère les étrangers. La surveillance du port de Calais et des moyens de passage outre-Manche est devenue, elle, de plus en plus rigoureuse, mais se heurte à des impératifs économiques. La concurrence entre ports est très forte : des contrôles trop minutieux ralentiraient le trafic qui est très dense (bateaux, Shuttle, navette du tunnel) sur et sous la Manche. La rigueur des contrôles est donc toute relative et les étrangers qui cherchent à passer en Angleterre finissent presque tous par y parvenir.
En revanche, le passage n’est pas immédiat : il fallait persévérer en moyenne une semaine, il y a un an, à tenter tous les soirs de trouver un moyen de traverser ; il faut trois semaines actuellement. Les candidats au passage outre-Manche, entrés en France par la Belgique ou l’Italie, sont donc, après leur long périple, bloqués dans ce sas. C’est cette situation, absurde, qui est à l’origine du camp ouvert à Sangatte.